Mai 2015

Herbe Enttäuschung beim 12h Rennen in Zandvoort (NL)

Hochmotiviert und mit verbessertem Fahrzeug reiste das Team zum 12h Rennen nach Zandvoort. Gemeinsam mit dem Team HP-Racing und dem fünfmaligen DTM Champion Bernd Schneider bezogen wir unsere Box. In der gleichen Fahrerbesetzung konnten wir den Gesamtplatz 16 von 58 Teilnehmern im Qualifying herausfahren. Bei äußerst Wechselhaften Bedingungen konnten wir uns erneut Position für Position nach vorne Arbeiten. Die Freude hielt leider nicht lange an, da uns ein australisches Team in einer übermotivierten Aktion seitlich in unseren Boliden krachte und einen erheblichen Schaden verursachte.
Miro konnte seinen Stint trotzdem mit einigen Positionsverlusten zu Ende fahren. Klaus Werner übernahm das Fahrzeug und pilotierte unter größtem Einsatz unseren Porsche wieder zurück auf unsere Ausgangsposition nach dem Qualifying. Diese Position war gleichzeitig die Startposition beim Restart am zweiten Tag für Jens Feucht.
Jens konnte direkt nach dem Start in der ersten Runde zwei weitere Positionen nach vorne fahren. Leider nur kurz, bis auch er vom gleichen australischen Team wieder abgeschossen wurde. Leider konnte er den Porsche nicht halten und knallte rückwärts in die Leitplanke. Ein zusätzlicher Reparaturstopp war notwendig. Nach kurzer Standzeit und toller Arbeit vom Team konnte Jens das Rennen wieder aufnehmen. Leider nur kurz, denn an der gleichen Stelle brach der vordere Radträger, Folgeschaden aus dem vorherigen Unfall. Wieder war eine 20 minütige Reparaturpause erforderlich. Klaus und Miro übernahmen die beiden Schlussstints und konnten sich unter größtem Einsatz wieder einige Runden zurückrunden und trotzdem noch einen guten 6. Platz in unserer Klasse belegen.

März 2015

Licht und Schatten beim 12h Rennen Mugello (I)

Bei unserem ersten Renneinsatz bekam das Team professionelle Unterstützung. Neben den beiden Stammpiloten Klaus Werner und Jens Feucht griff der erfahrene Porschepilot Miro Konopka mit ins Lenkrad. Voller Vorfreude gingen die Piloten mit unserem neuen Boliden ins Qualifying bei dem Miro gleich mit tollen Rundenzeiten glänzen konnte. In einer mit 16 Fahrzeugen stark besetzten Klasse konnten wir auf Anhieb einen Top Ten Platz herausfahren. Nach dem Rennstart lief alles reibungslos. Das ganze Team, Fahrzeug und Fahrer harmonierten sehr gut, so dass es Position für Position weiter nach vorne ging, und wir teilweise im Gesamtklassement unter den Leistungsstarken A6-Fahrzeugen (Mercedes SLS, Ferraris, Audi R8 LMS, usw.) mitmischen konnten. Bis 2 Stunden vor Rennende waren die Stimmung und die Leistung des gesamten Teams auf hohen Niveau. Leider hat uns der Teufel des Defekts dann einen Strich durch die Rechnung gemacht. Am Getriebe riss eine Schraube. Trotz des engagierten Einsatzes der Mechaniker war eine schnelle Reparatur leider nicht möglich, das Team entschied sich, das Fahrzeug abzustellen. Mit unseren Erkenntnissen aus dem ersten diesjährigen Renneinsatz können wir uns optimal auf das zweite 12h Rennen in Zandvoort vobereiten.

Februar 2015

Das neue Auto ist da...

und die Vorbereitungen für den ersten Renneinsatz laufen auf Hochtouren. Hier schon ein kleiner Vorgeschmack:

Januar 2015

Aus Team Werner Sport wird Arttheasport.com

Unser letztjähriger Förderer Michael Schwabe, Geschäftsführer der Artthea Bühnentechnik GmbH wird neuer Namensgeber und Hauptsponsor des Teams. Mit seiner Unterstützung erhält das Team neue Strukturen und einen engagierten neuen Partner. Mit einem neuen Porsche 997 GT3 Cup aus dem Hause Konrad Motorsport sollen die Weichen für eine erfolgreiche Saison in der 24hseries.com gestellt werden.

September 2014

2. Platz beim 24h Rennen Barcelona

Das Team Artthea Sport feiert einen sensationellen 2. Platz in der Porsche 997 Klasse beim 24 Stunden Rennen in Barcelona! Im Gesamtklassement erreichten sie auf Platz 15 das Ziel von insgesamt 68 gestarteten Fahrzeugen.

August 2014

Rennsport hautnah für die Kinder und Jugendlichen des "Domizil"

Am Sonnabend, 16.8.2014, bekamen die Kids des Kinder- und Jugend-Domizil Coswig e.V. die Möglichkeit, den Autorennsport hautnah mitzuerleben. Das Team Artthea Sport, das im German Tourenwagen Cup heimisch ist, und dessen Sponsor ARTTHEA Bühnentechnik GmbH hatte zum P9 Raceweekend auf den Lausitzring eingeladen. Die 21 Kinder und Jugendlichen mit ihren sechs Betreuern wurden in einem niegelnagelneuen Reisebus von der Einrichtung abgeholt und direkt ins Fahrerlager des Lausitzrings gefahren. Dort wurde ihnen das Team vorgestellt

Lesen Sie weiter im "Coswiger Amtsblatt" vom 06.09.2014

Juli 2014

Porsche Days am Hockenheimring

Am 24. Juli ging es für das Team erneut nach Hockenheim zu den Wertungsläufen 7 und 8 des GTWCs im Rahmen der diesjährigen Porsche Days. Klaus Werner sicherte sich im Qulifying für das 1. Rennen die Poleposition und Fabian Engel ging dicht hinter ihm von Platz 3 an den Start. Leider musste Jens Feucht schon zu Beginn des Rennwochenendes seinen Helm beiseite legen, da trotz aller Mühen der Mechaniker sein Auto mit einem Getriebeschaden ausgefallen war.

Klaus Werner konnte seine Position beim Start verteidigen und Abstand auf den Zweitplatzierten (W.Assmann) gewinnen. Fabian Engel erwischte keinen guten Start, sodass der Ferrari F450 an ihm vorbei ziehen konnte. Nach einigen Runden konnte er dies jedoch wieder gut machen und arbeitete sich zurück auf P3. Gegen Ende des Rennens war dann der Kampf um P1 eröffnet. Kurve um Kurve überholten sich Assmann und Werner gegenseitig. Dies war die Chance für Fabian Engel. Er kam immer dichter an die Beiden heran und hoffte treu nach dem Motto: "Wenn sich Zwei streiten freut sich der Dritte." Schließlich konnte W.Assmann das Rennen für sich entscheiden und Klaus Werner kam auf Position 2 ins Ziel. Fabian Engel freute sich riesig über den 3. Platz, da dies seine erste Podestplatzierung im neuen Porsche war.

Im 2. Rennen startete Klaus Werner von P2 und direkt hinter ihm Fabian Engel erneut von P3. Beide hielten ihre Position beim Start und setzten sich zusammen mit W.Assmann im Kampf um Platz 1 vom restlichen Feld ab. Für Klaus Werner stand fest, um dieses Rennen zu gewinnen muss er etwas riskieren und die letzten Zehntelsekunden aus seinem Auto herausquetschen. Leider brach gegen Mitte des Rennens dann in einer Kurve das Heck aus und er drehte sich in das Kiesbett. Somit war für ihn das Rennen gelaufen. Nun wollte Fabian Engel angreifen und gab alles dafür seinen vielleicht ersten Sieg feiern zu können. Doch das Glück war nicht auf seiner Seite. Gegen Ende des Rennens musste er das Auto auf Position 2 liegend abstellen, da er Kühlwasser verlor und der Motor überhitzte.

Nun werden die Autos schnell wieder fit gemacht, damit es für alle Fahrer schon in 3 Wochen wieder am Lausitzring an den Start geht!

ARTTHEA Bühnentechnik GmbH mit Team Artthea Sport auf Siegeskurs

Pünktlich zum 24h Rennen Nürburgring konnten wir einen neuen Sponsor für die Rennläufe des GermanTourenWagenCup und das 24h Rennen Barcelona gewinnen.

Geschäftsführer Michael Schwabe unterstützt dabei nicht nur das Rennteam sondern wird gemeinsam mit uns eine Benefizveranstaltung für das Kinderheim Domizil e.V. auf dem Lausitzring am 16.08.2014 finanzieren.

Ziel unserer Partnerschaft soll eine Zusammenarbeit über die Saison 2014 hinaus sein. Das gesamt Team freut sich sehr über die Unterstützung von ARTTHEA Bühnentechnik GmbH und ganz besonders auf die gemeinsame Benefizveranstaltung für das Kinderheim.

Juni 2014

Regenschlacht von Zolder

Am 26.06 ging es für das Team Artthea Sport nach Belgien zum Circuit Zolder. Bei bestem Wetter ging es das erste Mal am Freitag für die Fahrer Klaus Werner, Jens Feucht und Fabian Engel für das freie Training auf die Strecke. Die Fahrzeug-Setups wurden individuell auf Strecke und Fahrer eingestellt und konnten den Tag über getestet werden.

Für das Qualifying gab es in Zolder eine Neuerung. Die Startaufstellung für das erste Rennen wird wie gewöhnlich durch die schnellste gefahrene Zeit festgelegt, jedoch gibt diesmal die zweit schnellste Zeit die Startaufstellung für den 2. Lauf vor. Also mussten zwei schnelle Runden her. Somit ging es am Samstag Abend für Klaus Werner (P2), Fabian Engel (P3) und Jens Feucht (P6) bei vorausgesagten strömendem Regen an den Start.

Für Jens und Fabian war es das erste Mal, die rund 450 PS auch bei nasser Strecke zu beherrschen. Klaus Werner lieferte sich mit dem baugleichen Cup Porsche von W.Assmann ein packendes Rennen. Es ging Stoßstange an Stoßtange bei absolut null Sicht, durch die aufgewirbelte Gischt. Es stellte sich für K.Werner als sehr schwierig heraus, bei der rutschigen Fahrbahn an W.Assmann vorbei zu kommen ohne eine Kollision zu riskieren. Deswegen hieß es Druck von hinten machen und auf Fehler des Vordermanns warten.

Am Ende sollte dies die richtige Taktik gewesen sein. Drei Runden vor Schluss drehte sich W.Assmann mit einigen Pirouetten von der Strecke. Klaus Werner konnte somit die Führung übernehmen und den Gesamtsieg sicher nach Hause fahren.

Jens Feucht und Fabian Engel ließen das Rennen etwas ruhiger an gehen. Für sie war das oberste Ziel Erfahrungen zu sammeln und das Auto heil über die Ziellinie bringen. Fabian Engel konnte beim Start seinen dritten Platz behaupten, jedoch musste er schnell die Erfahrung machen, wie sensibel man bei diesen Bedingungen mit dem Gaspedal umgehen muss und drehte sich einige Kurven später beim Herausbeschleunigen aus einer Kurve. Da er entgegengesetzt zur Fahrtrichtung stand, musste er das gesamte Feld vorbei fahren lassen.

Auch Jens Feucht tastete sich langsam heran und fuhr immer schnellere Zeiten. Zum Ende des Rennens konnte Fabian Engel immer weiter aufholen und so bot sich den Zuschauern eine tolle Zieldurchfahrt. Die Porsche der Beiden fuhren nebeneinander durch die letzte Kurve und auf die Ziellinie zu. Jens Feucht überquerte auf dem 8. Platz die Ziellinie mit einem Abstand von nur einer Zehntelsekunde vor Fabian Engel!

Die Fahrer und das Team waren super zufrieden mit dem Ergebnis, auch wenn dem Team an der Boxenmauer bei dieser Zieldurchfahrt fast das Herz in die Hose gerutscht wäre. Am nächsten Morgen konnten die Fahrer überraschend, trotz 70% Regenwahrscheinlichkeit und dunklen Gewitterwolken am Himmel, bei trockener Strecke an den Start gehen.

Los ging es für Klaus Werner diesmal von der Pole-Position, für Fabian Engel von P5 und für Jens Feucht von Position 6. Beim Start konnte Klaus Werner P1 leider nicht halten und fiel einen Platz zurück. Fabian Engel konnte sich schnell auf Position 4 vorarbeiten und gab alles den auf P3 liegenden Ferrari F430 Challenge auch noch zu überholen. Jens Feucht behauptete seinen Startplatz.

In Runde 10 setzten schlagartig sintflutartige Regenfälle ein was ein "Rennen" mit Slicks unmöglich machte... Die Rennleitung brach das Rennen zu unserem Entsetzen jedoch nicht ab und ließ dieses noch 4 Runden laufen. Diverse Fahrzeuge sind abgeflogen und es war nicht mehr möglich, die Autos richtig zu kontrollieren. Unsere Fahrer machten jedoch eine super Job und fuhren alle heil ins Ziel.

Klaus Werner freute sich über den 2 Platz, Fabian Engel durfte neben ihm auf dem Podest mit Position 3 Platz nehmen und Jens Feucht schaffte bei diesen schwierigen Bedingungen sogar noch den Sprung auf Platz 5.

Alles in Allem war es mal wieder ein gelungenes Rennwochenende!

Heimrennen in Oschersleben

Am 23.05. erwartete uns unser Heimrennen in der Motorsportarena Oschersleben. Für Fabian Engel war es die Premiere auf seinem neuen Porsche 997 GT3 Cup. Bei bestem Wetter ging es für Klaus Werner (P3), Fabian Engel (P11) und Jens Feucht (P16) an den Start zum ersten Rennen.

Leider musste Klaus Werner schon frühzeitig das Rennen mit einem technischen Defekt beenden und konnte somit nicht mehr mit um den Sieg kämpfen. Fabian Engel kam schnell mit dem Umstieg vom Renault Clio auf den Porsche zurecht und konnte bis auf P4 vorfahren. Leider musste auch er beim Kampf um P3 frühzeitig aufgeben, da aufgrund eines Defektes der Auspuffanlage ein Feuer im Motorraum ausgebrochen war.

Jens Feucht zeigte eine super Leistung mit seinem Auto. Für ihn war es erst das 2. Rennwochenende mit dem neuen Fahrzeug und er erkämpfe sich den 6. Platz in Division 1. Die Mechaniker erwiesen eine super Job und schafften es beide defekten Autos zu reparieren und wieder rechtzeitig an den Start für das 2. Rennen zu bringen.

Klaus Werner (Startplatz 2) konnte dort mal wieder sein Talent unter Beweis stellen und holte beim Heimrennen den Gesamtsieg für das Team Artthea Sport. Jens Feucht starte direkt vor Fabian Engel von P7, hatte im Rennen jedoch mit einigen Problemen zu kämpfen und beendete das Rennen auf Position 11. Fabian Engel war super glücklich mit dem neuen Auto und schaffte in harten Zweikämpfen den Weg bis auf Platz 4.

Das Team bereitet sich nun auf den Gaststart bei der STT im Rahmen des 24h-Rennens am Nürburgring vor, bei dem Jens Feucht, Klaus Werner und erstmalig Claus-Dieter Rusack mit seinem neuen Auto an den Start gehen werden.

Mai 2014

Die Vorbereitungen für unser Heimrennen in Oschersleben (23.-25.05.2014) laufen auf Hochtouren

Unsere Fans können gespannt sein. Auch in Oschersleben wird es einige Veränderungen im Team gehen. Nachdem Fabian Engel beim ersten Rennen in Hockenheim mit vielen Problemen in seinem Renault Clio Cup zu kämpfen hatte, wurde kurzfristig umdisponiert. Auch er wird ab sofort mit einem Porsche 997 GT3 Cup die restlichen Rennen dieser Saison bestreiten.

Aber das ist lange nicht alles. Auch das neue Auto von unserem Stammpiloten Claus-Dieter Rusack wird rechtzeitig fertig. In Oschersleben wird er in seinem neuen Golf V Turbo Jungfernfahrt haben.

Vom gesamten Team an dieser Stelle unseren herzlichen Glückwunsch den beiden Fahrern zu ihren neuen Rennboliden.

April 2014

Gesamtsieg für Klaus Werner beim Saisonauftakt in Hockenheim

Am letzten Aprilwochenende war es endlich soweit - das erste Rennen der Saison 2014 in Hockenheim stand vor der Tür. Da es der erste Einsatz der beiden neuen Porsche 997 GT3 Cup von Klaus Werner und Jens Feucht sein sollte, war die Anspannung, aber auch die Vorfreude im gesamten Team und bei den Fahrern riesig.

Klaus Werner beendete sein Qualifying auf Platz 4 und Jens Feucht auf Platz 8 von insgesamt 26 Teilnehmern. Beide Fahrer waren mit der Performance der neuen Fahrzeuge mehr als zufrieden und hatten Hoffnung auf Positionsverbesserung im Rennen.

Für unseren Youngster Fabian Engel lief es wegen Reifen- und Bremsproblemen auf seinem Renault Clio Cup leider nicht so gut wie erwartet. Die Pausen zwischen Qualifying und Rennen wurden genutzt, um den Clio zu vermessen und mit neuen Reifen auszustatten.

Gut motiviert gingen die 3 Fahrer dann ins Rennen. Den Zuschauern auf den Rängen wurde ein spannendes und spektakuläres Rennen geboten. Von Beginn an lieferten sich alle Fahrer ein hartes aber faires Rennen, besonders die beiden Porsche vom Team Artthea Sport. Mit den Worten "Klaus Werner hat wohl den Tiger im Tank" überschlug sich der Streckensprecher beinahe, als Klaus Werner in der letzten Runde fünf Sekunden auf den Führenden aufholen, ihn in der letzten Kurve überholen und seinen ersten Gesamtsieg im neuen Auto einfahren konnte.

Nur wenige Plätze hinter Klaus Werner lieferte sich Jens Feucht harte Duelle mit Harald Tänzler und Reiner Scherer. Auch er konnte sich durchsetzen und belegte Platz 6 bei seinem ersten Einsatz in einem Porsche.

Für Fabian Engel lief es leider auch im Rennen nicht besonders gut. Die Reifen- und Bremsprobleme haben ihn übers gesamte Wochenende daran gehindert, seine Leistungen als Vizemeister unter Beweis zu stellen.

31. März 2014

Team Artthea Sport mit dem Consila-Beraterteam auf Siegeskurs!

Das Team Artthea Sport freut sich über die neue Partnerschaft mit dem Beraterteam der Consila GmbH. Mit dem Geschäftsführer Marco Thierbach und seinen Partnern konnten wir eine Sponsoringpartnerschaft für die Saison 2014 vereinbaren.

Die Ziele der Partnerschaft wurden klar definiert und sollen auf eine langfristige Zusammenarbeit hinauslaufen. Gemeinsam bestreiten wir in dieser Saison mehrere nationale und internationale Tourenwagenrennen. Als Saisonhighlight wurde die Teilnahme am 24h Rennen in Barcelona und auf dem Nürburgring bestätigt.

Das Sponsoring des Consila Beraterteams beinhaltet unter Anderem die Werbung auf allen vier Rennboliden, mit denen wir dieses Jahr auf Titelkurs gehen wollen.